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Eduerdo_Divar_KIA

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Con una parafernalia excepcional —discursos, música, un video-mapping, un suculento vino español,…— se presentó el renovado concesionario KIA de Palencia al que se sumaron autoridades provinciales y locales y numerosos clientes que dieron color y contenido al evento. Antes, tuvimos ocasión de entrevistar al Director General de KIA en España, Eduardo Divar, que nos contó en exclusiva —después accedieron otros medios— a las preguntas que reproducimos a continuación.

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La nueva sede de Kiconsa, concesionario oficial de Kia en Palencia, dispone de una superficie de más de 500 m2 dedicados únicamente a la exposición de los más modernos modelos de la marca coreana así como a vehículos semi nuevos Kia Ocasión y se ubica en Avenida de la Comunidad Europea 28. La calidad y fiabilidad de Kia le permite ofrecer a sus clientes siete años de garantía en todos sus vehículos nuevos, la más extensa de Europa.

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El compacto de KIA, el conocido KIA Ceed (Comunity of Europe, with European Design) —cambia la denominación de Cee’d a Ceed sin apóstrofo— se renueva en esta su 3ª generación también con dos carrocerías, esta vez para 5 puertas y familiar para durante los meses que quedan lanzar también un modelo más acorde con el prototipo “Proceed Concept”.

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La versión más potente y deportiva del Mégane será este R.S. Trophy que aparecerá en los concesionarios a finales de este 2018. Un coche espectacular sin duda y, sin duda, más aún conduciéndolo. Si ya he podido ver el R.S. actual de 279 CV en algún camión de transporte de vehículos probablemente de camino hacia Francia —el que he visto de color naranja— y me ha parecido espectacular, este próximo Trophy con 299 CV será sin duda ‘la bomba’ tanto de aspecto como dinámicamente.

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Más apto para pasajeros, es un vehículo versátil, práctico y espacioso en el que prima el programa Citroën Advanced Comfort en pro de un confort global de sus ocupantes intentando mediante la suavidad del tacto y de la acústica, el carácter práctico del espacio interior, el sosiego del ambiente apacible y una tecnología intuitiva, conseguir el bienestar físico y mental de los viajeros.

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El Superb es el mayor de los coches de la checa Skoda y su modelo más alto de gama es éste probado, el L&K (Laurin & Klement) que hace alusión a los fundadores de la marca que, por cierto, es la 4ª más antigua del mundo (otra también checa desaparecida ya —Tatra— sería la segunda, lo que indica la preponderancia que tuvo este país del centro de Europa en aquella época) que cumple precisamente ahora 113 años.

Citroen-Berlingo-20-Aniversario

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Con todas las experimentadas características y dotaciones habituales del Citroën Berlingo, ahora, con motivo del 20 Aniversario de la salida de este vehículo comercial que entonces supuso toda una revolución diferenciándose de aquellos que hasta entonces provenían de coches del segmento B a los que les añadían un habitáculo para carga, Citroën lo conmemora previamente al lanzamiento de la nueva serie, con esta Multispace Serie Especial 20 Aniversario.

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Además de la exposición de marcas, contó con una pista de prueba de eléctricos promovida por Hiberdrola –con un BMW i3, un Nissan Leaf y un VW e-Golf; diversas exposiciones de coches de suspensión rebajada e hidráulica para la competición, vehículos especiales de toda índole, algún monoplaza, rehabilitaciones de coches antiguos (Bolton y Hurtan), carroceros preparadores de coches deportivos, dos trailers con simuladores en movimiento, empresas auxiliares del sector, y varias Full-Track de comida rápida entre pabellones

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Con un verdadero despliegue que agradecer a la marca del rombo, la fábrica Renault de Villamuriel de Cerrato abrió el domingo 20 con motivo del cumplimiento de sus 40 años, para que principalmente las familias de los empleados de la factoría, conociesen sus instalaciones. La calle principal a lo largo de la cual se distribuyen sus naves fue el itinerario de ida y vuelta de la visita que tuvo la cualidad de orientarse en muchas facetas a los niños, quienes pudieron disfrutar de numerosos episodios del recorrido.

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En sintonía con la marca Premium que más vende en España entre todas las Premium mundiales, Audi, sus nuevas instalaciones de la calle Andalucía (El Vial) de la capital del Carrión, son actualmente las mejores de la provincia después de una considerable inversión de José María Collado, su propietario. Síntoma de este buen hacer fue la visita que cursó a estas instalaciones recientemente el Presidente de Volkswagen-Audi España, Paco Pérez Botello.

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Mitsubishi ha sorprendido con el lanzamiento de este nuevo SUV que cambia un tanto su concepto del diseño habitual de la marca realizando un coche diferente en cuanto a su rotura con la horizontalidad y que, aún manteniendo los rasgos identificativos delanteros del Outlander, sus laterales y su zaga se transforman radicalmente.

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Dacia quiere potenciar el Duster con evidentes mejoras en muchos aspectos como por ejemplo en sonoridad interior (argumentan que han empleado un 50% más de material en este apartado para reducir la transmisión de ruidos al interior) o en estilo exterior cambiando todos los moldes de todas las piezas de la carrocería y musculando aún más las aletas, con una nueva calandra frontal y nuevos grupos ópticos delanteros y traseros.

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Este X2, el nuevo SUV de BMW con 4,36 metros de longitud, amplía la gama de los SUV de la marca alemana con aspecto todoterreno situándose entre los X1 —se fabrica sobre su misma plataforma aunque es ocho centímetros más corto y siete más bajo— y X3. Y la cadencia de la zona posterior de su techo se asemeja más a la de los X4 y X6 con los que comparte filosofía en cuanto a aspecto y “deportividad”, aún a costa de ceder altura hasta el techo en las plazas traseras, respecto al X1, al X3 y al X5 respectivamente.

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Un coche preparado ya para la conducción autónoma con dos grandes radares frontales visibles sobre su calandra. Y un modelo que equipa motores de gran potencia como este diésel denominado 50 TDI de 286 CV que se puede observar en el concesionario palentino. También hay un motor gasolina -55 TFSI- de 340 CV.

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Su cambio automático de doble embrague con variante secuencial; el programador de velocidad activo con regulación de la distancia al vehículo precedente; el freno de mano y desactivable automáticamente al ponerlo en marcha; el aviso sonoro del cambio involuntario de carril, y cómo el volante se acciona solo para no permitir salirse al coche de las bandas laterales; el sistema de ayuda al aparcamiento automático; el sistema Stop&Start de detención del motor en paradas; su cámara de visión trasera;… son sus dotaciones, en este acabado Drive, en favor del confort y la seguridad de conducción.

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Dinámicamente, sus 131 CV unidos al combustible de gasolina, le hacen un coche muy potente y hasta divertido de conducir —a lo que ayuda el sonido de su motor PureTech—, y con una excelente capacidad de aceleración que le permiten desde la tercera marcha salir como un tiro y alcanzar sobradamente altas velocidades, algo que nos puede ayudar a sortear adelantamientos inesperadamente rápidos. Otro detalle es la fiabilidad de su dirección, la de sus frenos, y un comportamiento global muy bueno. Un motor por cierto de solo 3 cilindros que sin duda convence por su respuesta y eficacia.

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Citroën ha optado por refundir en un mismo coche dos conceptos asimilables: el del compacto de la marca (el C4) y el del revolucionario Cactus que se movía junto a aquél compartiendo tamaño y posible cliente, y muchas veces rivalizando entre sí. Y lo ha hecho de la manera más inteligente posible. Reuniendo en un mismo coche los puntos fuertes de cada modelo.

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Estéticamente el coche es bastante atractivo y bello, con unas excelentes proporciones y el tamaño adecuado, la característica curva ‘Opel Blade’ en sus laterales, aspecto musculoso, protección inferior de las puertas con talonera de doble sellado, opción de techo bitono, etc

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Un interesante crossover compacto que, con renovadas líneas, ofrece una muy buena impresión. Algo que se corrobora al probarlo, pues a los fiables resultados del análisis tanto del cambio como de su dirección y de su confort de marcha, su habitáculo denota un mayor tamaño del aparentado y una sensación de amplitud ya percibida en el Golf, con el que comparte la plataforma modular MQB, y al que se asemeja en su diseño interior con detalles como su gran pantalla táctil, su volante multifunción de aspecto deportivo e intuitivos mandos o un generoso salpicadero de nada menos que 445 litros.

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Un mercado el de diciembre que, comandado por el Mégane, ha permitido ocupar el segundo lugar al Dacia Sandeo´-también del grupo Renault y que a su vez lidera el mercado de los particulares desde hace varios meses-, el tercero al Renault Clio y el cuarto al Nissan Qashqai, otro coche también del grupo. Un asombroso acaparamiento de ventas en diciembre para este grupo franco-japonés. También lidera el mercado de eléctricos.

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Se trata de un vehículo con un motor 1.6 Twin Turbo (es decir, con doble turbo) de 125 CV. Arrancamos y su rumorosidad interna es prácticamente nula, siendo un motor que, a la vez que silencioso, esconde unas prestaciones sorprendentes gracias a ese doble turbo señalado; un motor a la vez alegre a pocas revoluciones y que en cambio, en medio y alto régimen, desarrolla una gran fuerza y potencia consiguiendo los 320 Nm de par a 1.500 rpm, con detalles de eficiencia como el Stop&Start de parada del motor cuando detenemos el vehículo.

KIA

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Es la segunda marca del grupo Hyundai, pero con personalidad propia. Una marca con una importante penetración en Europa –y especialmente en España-, con una excelente relación calidad-precio

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Estéticamente, este coche fabricado en Chequia, tiene el frontal identificativo de la marca y una zaga muy geométrica con unos pilotos en C que irrumpen en el portón junto a la hendidura que soporta la matrícula. Lateralmente destacan los pasos de rueda un poco geometrizados y tanto los faldones delanteros como los del paragolpes trasero y los laterales, están protegidos en negro, afianzando su carácter SUV.

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Un coche sorprendente por su “estatura” y por algunas innovaciones estéticas muy atractivas que lo hacen realmente bonito, como esos protectores negros tanto de los paragolpes, de los pasos de rueda y de los laterales inferiores que se extienden protegiendo a su vez los pilotos delanteros y traseros.

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El famoso Tiburón, en realidad Citroën DS, toda una revolución conceptual.

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El sentido de confort se amplía a otros elementos, nuevos materiales y tecnologías más avanzadas, que intentan hacer más agradable el viaje tanto al conductor como a los pasajeros. Y es en este sentido donde Citroën, a través de su programa ‘Citroën Advanced Confort’, basado en su experiencia anterior, busca definir una nueva dimensión del confort en los vehículos.

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Fabricado en España para todo el mundo, el nuevo Polo crece en tamaño con lo que gana en habitabilidad y mejora en su imagen exterior —se parece bastante más al Golf actual y está curiosamente en tamaño entre el Golf III de 1991 y el Golf IV de 1997—, y aporta nuevas sensaciones sólo con verlo. Además, también aumenta la capacidad de su maletero a 351 litros.

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Se puede personalizar jugando con los colores de su techo, los retrovisores, los laterales del pilar C (o tercer pilar), los marcos de las luces delanteras y las llantas, en combinación con el del resto de la carrocería, además de su versatilidad interior que le facilitan una gran gama de posibilidades de uso (con el abatimiento de sus asientos traseros). Hay un Citroën C3 Aircross desde 12.700 euros financiándolo con la marca.

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La empresa de reparación de vehículos ha sido reconocida por la Cámara de Comercio, Industria y Servicios de Palencia con la Medalla de Bronce y diploma en su Edición 2017 en honor a su trayectoria, a los puestos de trabajo creados, a sus inversiones, etcétera. Un premio que se entregará en el Centro Cultural Lecrác el próximo 14 de noviembre.

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Nissan está especializada principalmente en vehículos todoterreno y también en comerciales, aunque también tenga otros modelos de interés: los Micra, Note, Pulsar, Leaf y, claro está los bellos súper-deportivos 370Z y GT-R . Vehículos cómodos, eficientes y económicos para una óptima labor profesional.

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Ya está en los concesionarios el nuevo C3 Aircross, el reciente pequeño SUV de Citroën que ya en colaboración con Opel —concretamente se fabrica en la factoría de esta marca en Figueruelas (Zaragoza) y comparte muchos elementos estructurales y mecánicos con el Opel Crossland X—. El atractivo pequeño SUV de la marca francesa.

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Imagen del A5 probado.

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Un sensacional, funcional y “contenido” deportivo de Audi, a la vez cómodo y divertido, que merece la pena probar por sus extraordinarias dotaciones dinámicas y de equipamiento y que no desentona en absoluto para una utilización cotidiana. En definitiva, una berlina deportiva para el uso cotidiano.

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Pues sí; quien lo desee, puede adquirir un nuevo Seat Ibiza por tan solo 150 €/mes a través de la financiera de la marca (Seat Financial Services) con la modalidad Car Renting que no es otra cosa que la entrega de una entrada asequible de 2.667 euros —incluido IVA— y esa cantidad señalada de 150 euros/mes durante 4 años para unos 40.000 kilómetros totales.

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Dacia es una de las marcas más asequible del mercado sin renunciar a la calidad. Una marca con un indudable éxito porque demuestra, además del buen precio, el alcance de todos los parámetros de calidad y fiabilidad de un coche actual.

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Zaga del probado Hyundai i30,junto a la iglesia de Santa Cecilia./ J.B.

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El compacto de la marca coreana renueva formas ganando en eficiencia. Con más acero en su carrocería, lo que también se traduce en mayor seguridad de sus ocupantes en cuanto a dificultad a la intrusión en choques, sin embargo pesa 28 kilogramos menos que su predecesor, lo que favorece un menor consumo y más eficiencia global.

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Su interior gana en calidad de los acabados, contrasta en su salpicadero, que prolonga visualmente las salidas de aire de extremo a extremo, el reloj analógico central y la pantalla de su equipo de infoentretenimiento de 9,2” que, con sensor de proximidad de los dedos al acercarlos, es muy intuitiva y de fácil manejo.

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Una maravilla de coche para los más concienciados con el medio ambiente. Audi, una de las marcas más avanzadas tecnológicamente del mundo en cabeza del pelotón de la conducción autónoma lanza el A3 e-tron, el híbrido enchufable que, junto al Q7 e-tron, constituyen su punta de lanza en favor de la búsqueda de los híbridos más avanzados.

VICAUTO PALENCIA

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Hemos podido hacer unos kilómetros al nuevo Citroën Berlingo (Turismo) que acaba de lanzarse con importantes novedades. Entre otras la de diferenciar el frontal de este modelo probado, más apropiado para pasajeros (ver CARRIÓN nº 548), y el exclusivamente de reparto o profesional con una delantera diferente y tal vez más ‘industrial’. El primero exactamente igual que el A3 Aircross y el segundo con ‘el morro’ del Space Tourer. Este es ‘El Berlingo’ y el otro —la furgoneta— será ‘La Berlingo’.

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Faros adaptativos LED anti-deslumbramiento y con función predictiva, anticipándose a las intersecciones con Stop de las vías, y a las rotondas y las curvas con la ayuda del GPS. Y en carretera, genera una sombra en el campo de visión de los vehículos de frente, pero sin quitar la larga. Todo un derroche de tecnología al servicio de la seguridad y el confort. Hablaremos más de este coche y de sus cualidades dinámicas cuando le realicemos una prueba más exhaustiva.

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Este es el Infiniti Prototype 10 que, dice la marca de prestigio de Nissan, adelanta las líneas de diseño de los futuros modelos de la marca. Es de una sola plaza, sin puertas ni techo y apenas parabrisas, con un cinturón de seguridad tipo arnés de 4 puntos de fijación... Esperemos que los futuros Infiniti tengan puertas y techo y nos sean únicamente para solterones/as incorregibles.

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Tanto los fabricantes como los concesionarios y talleres de vehículos —en España a través por ejemplo de la Asociación de Proveedores de Automoción—, se quejan de la mala y tendenciosa información sobre la ‘nocividad’ del diésel alegando que un coche diésel de última generación contamina menos que un gasolina equivalente, además de consumir también menos combustible y necesitar menos mantenimiento.

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Su cambio automático Steptronic de 8 velocidades, junto a la tecnología Efficient Dynamics de eficiencia y ahorro de combustible, consiguen un importante par con un contenido consumo para su envergadura y peso, y una excelente aceleración de paso de 0 a 100 km/h.

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Del 18 al 30 de junio usted puede probar en el Concesionario Skoda de Palencia situado en El Vial, uno —o varios— de estos cinco singulares modelos Skoda: los SUV Karoq y Kodiaq, el Octavia RS gasolina, el Fabia Montecarlo o el Superb L&K.

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Disponible con los motores de gasolina 1.0 EcoBoost de 86, 110 y 125 CV y diésel 1.5 TDCi de 86 y 125 CV, sus niveles de equipamiento será los Active y Active+ (plus) y, todo, con un precio de partida de 15.908 euros en gasolina y 16.958 en diésel.

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La medición de este incentivo, se ha basado en un conjunto de indicativos estratégicos que definen de forma detallada la actividad o ejercicio relacionado con la gestión de procesos y calidad de taller, así como a la satisfacción del cliente. Es decir, una verdadera apuesta por la excelencia en procesos, que en este caso, ha valorado que Cobarsa Audi de Palencia sea merecedor de esta distinción durante 2017.

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Dinámicamente, acelera con contundencia y sin ruido, sus velocidades —de cambio manual— permiten un apurado muy flexible con lo que se puede conducir en distintos regímenes y, el ruido, tanto del motor como de rodadura, están bastante controlados (ver las razones de esta mejora en nuestro artículo anterior).

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Con motivo del cambio de nombre del los C4 Picasso por los de C4 SpaceTourer, se adaptarán en estos modelos producidos en la factoría de Vigo, además de los monogramas en los exteriores del coche, claro está, un nuevo pomo de la palanca de cambios de la caja manual, un nuevo tejido en el respaldo de la segunda fila de asientos, el de la codificación Connect Box actual, la sustitución de la red del lateral del maletero por una correa, y la transformación de los aireadores por otros de aspecto cromado.

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Los españoles no deberíamos tener complejos sobre la calidad de los productos que fabricamos y de la fiabilidad de los mismos. Una sensación que consolida ahora la multinacional Volkswagen con la fabricación en Landaben (Navarra) —por cierto la fábrica española que más coches fabricó en nuestro país en 2017— del nuevo Polo y de su versión más deportiva, este Polo GTI de nada menos que 200 CV.

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Un coche del exitoso segmento SUV —el intermedio de la marca entre los nuevos Opel Crossland X y Grandland X— con un bello a la vez que sencillo salpicadero, una disposición de los mandos de todas las funciones cómodamente distribuidos y con una correcta botonadura.

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Kia es una de las marcas coreanas con mejores resultados de penetración en el mercado europeo, gracias entre otras razones a los 7 años de garantía que oferta el fabricante para todos sus vehículos

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Berlingo y Partner, fabricados en Vigo, consiguen para Citroën y Peugeot las dos primeras posiciones del mercado de vehículos comerciales en 2017. En concreto, Citroën sale “vencedor” con su Berlingo con una cuota del 15,4% y 30.819 unidades matriculadas, mientras Peugeot queda segunda con un 15,1% y 30.095 unidades vendidas

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Vicauto, Concesionario de Renault y Dacia en Aguilar de Campoo, prestó a la organización del 29 Festival de Cortometrajes de Aguilar de Campoo vehículos para el traslado de los asistentes a dicho certamen.

Seat

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Seat ha hecho una comparativa de su modelo más pequeño de hace 60 años —se acaban de cumplir—, el 600, y de ahora: el Mii. Dos vehículos urbanos y polivalentes. Y ha encontrado 6 diferencias notables entre esas dos épocas y las dos maneras de conducir.

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El nuevo Seat León Cupra R es el coche más potente creado por la marca española en su larga historia, con una serie de sólo 799 unidades que se repartirán entre 400 unidades con un motor 2.0 de 300 CV y cambio automático DSG y 399 más de cambio manual y 310 CV.

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Autocyl, el grupo empresarial de ámbito familiar que agrupa en Palencia las marcas y los nuevos concesionarios de Opel (Conpalsa), Hyundai (Hyuconsa) y Kia (Kiconsa), desembarca en Palencia con la presentación en Conpalsa de una campaña solidaria en favor de la Fundación Vicente Ferrer con la presencia del sobrino del fundador de la misma, Jordi Folgado Ferrer.

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El nuevo y el menor de los SUV de la marca alemana. Un automóvil que de momento sale con dos únicas versiones en cuanto a motorizaciones: una de gasolina 1.0 TSI de 115 CV y otra diésel de 150. Sus respectivos precios son 23.500 —el de acceso a la gama— y 34.615 euros, entre otras cosas porque el más potente diésel va asociado a un mayor equipamiento.

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Con cuatro niveles de acabado posibles: Reference, Style, Xcellence y FR, 10 colores a elegir, algunas combinaciones cromáticas posibles más cambiando los de los retrovisores o los del techo, y otros detalles de personalización —la parrilla delantera, los 8 tipos de llantas, la iluminación ambiental interior, las tapicerías, varias molduras exteriores y otros elementos decorativos— este nuevo Arona se convierte en el coche más versátil de Seat.

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El coche tapado que se podrá ver en las calles de Palencia. /J.B.

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Si ustedes ven por ahí un coche tapado pueden mosquearse, claro, porque nadie lo deja así en la calle. Pero si se fijan, probablemente sea el nuevo Ford Fiesta con una frase alegórica al aburrimiento de un niño.

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