Disponible en
Ir a la versión móvil App para iOS App para Android en Google Play
Síguenos en twitter Estamos en Facebook
Compartir:

CAPITAL

Fomento publica en el BOE la declaración de impacto ambiental del AVE entre Palencia y Alar del Rey

Estacion_de_TREN_Palencia_1
Actualizado 15/02/2018 11:01:58
Redacción

Por ello, licitará próximamente los proyectos constructivos de este tramo por un importe superior a los nueve millones de euros. En concreto, la licitación contendrá cuatro lotes: Palencia-Amusco, Amusco-Osorno, Osorno-Calahorra de Boedo, Calahorra de Boedo-Alar del Rey. El Ministerio tiene previsto aprobarla en el próximo Consejo de Administración de Adif, que se celebrará previsiblemente en febrero.

El Ministerio de Fomento publicó hoy en el Boletín Oficial del Estado (BOE) la resolución que recoge la declaración de impacto ambiental favorable para la línea de Alta Velocidad entre Palencia y Alar del Rey. Por ello, licitará próximamente los proyectos constructivos de este tramo por un importe superior a los nueve millones de euros, según informó a principios de febrero el departamento de Íñigo de la Serna.

En concreto, la licitación contendrá cuatro lotes: Palencia-Amusco, Amusco-Osorno, Osorno-Calahorra de Boedo, Calahorra de Boedo-Alar del Rey. El Ministerio tiene previsto aprobarla en el próximo Consejo de Administración de Adif, que se celebrará previsiblemente en febrero.

Asimismo, Fomento explicó que la aprobación del siguiente tramo, entre Nogales y Aguilar, se pospone a la incorporación de nuevos estudios hidrogeológicos de cara a su análisis ambiental. La licitación de estos informes se autorizó el pasado 8 de enero.

El Ministerio de Agricultura y Pesca, Alimentación y Medio Ambiente dictó el 31 de enero una resolución de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental y Medio Natural, por la que se formula Declaración de Impacto Ambiental (DIA), en la que recoge las conclusiones del análisis al que sometió al estudio informativo y, finalmente, evaluó favorablemente una de las alternativas planteadas para cada tramo.

Así, entre Palencia y Herrera, la alternativa elegida es la denominada 'Monzón Oeste'. Y, entre Herrera y Alar del Rey, la seleccionada es la denominada 'Nogales'. Ambas ya fueron las alternativas consideradas como ambientalmente más favorables en el estudio de impacto ambiental incluido en el estudio informativo.

Además, el informe ambiental establece una serie de condiciones y medidas "mitigadoras adicionales", que incluyen condiciones previas para la aprobación de los proyectos constructivos, que detallan las medidas frente a los impactos previstos.

La obtención de la Declaración de Impacto Ambiental supone la culminación del proceso de evaluación ambiental al que ha sido sometido el estudio informativo, según el Ministerio, y permitirá su aprobación definitiva, cumpliendo los compromisos de Fomento para avanzar en esta conexión de alta velocidad ferroviaria.

Esta web utiliza 'cookies' propias y de terceros para ofrecerte una mejor experiencia y servicio. Al navegar o utilizar nuestros servicios, aceptas el uso que hacemos de ellas. Puedes cambiar la configuración de 'cookies' en cualquier momento.

AceptoMás información