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MOTOR

Los A6, A7, A8, Q7 y Q8, los excelentes 'Premium' de Audi

Audi_Q8
Actualizado 16/11/2018 10:30:47
Redacción

Estos son los vehículos más dotados de Audi y verdaderos referentes en el mundo del automóvil mundial. Coches que han incorporado ya numerosas mejoras tanto en confort como en seguridad, asistentes a la conducción que les aproximan a la inminente conducción autónoma —de hecho la mayoría de ellos ya alcanza el nivel 2 de los 5 posibles para conseguirlo—, aportan un nivel de equipamiento extraordinario y dan una imagen impresionante de marca.

Audi está haciendo un esfuerzo ímprobo por poner al día toda su gama, y también la de sus automóviles más Premium. A falta de la inminente salida de los nuevos A1 y Q3, también estará en los concesionarios españoles antes incluso de que finalice el mes de noviembre, el nuevo Q8, el buque insignia de los SUV de la marca alemana que viene pisando fuerte. Acaba de salir también el nuevo A6, el A7 lo hizo también en abril de este año y el renovado A8 en julio. Y ya el Q7 lanzó su 2ª generación en agosto de 2017 —no hace tanto, por cierto—.

Estos son los vehículos más dotados de Audi y verdaderos referentes en el mundo del automóvil mundial. Coches que han incorporado ya numerosas mejoras tanto en confort como en seguridad, asistentes a la conducción que les aproximan a la inminente conducción autónoma —de hecho la mayoría de ellos ya alcanza el nivel 2 de los 5 posibles para conseguirlo—, aportan un nivel de equipamiento extraordinario y dan una imagen impresionante de marca.

Así, por ejemplo, el nuevo A6 ha incorporado unas inmejorables condiciones de aislamiento acústico y a la rodadura, además de cambio automático para todos sus modelos, la opción a las cuatro ruedas direccionales, los cuatro tipos de suspensión posibles y hasta tres pantallas en el salpicadero.

Del A7 Sportback de 2ª generación —el más deportivo de todos ellos— destaca su línea y su zaga; tiene en sus dos versiones —gasolina de 340 CV y diésel de 286— tracción total y transmisión automática, puede elegirse una suspensión activa denominada Audi AI y se puede optar por diodos láser de apoyo a las luces de largo alcance y por un sistema de aparcamiento automatizado sin ocupar el coche (a distancia).

El A8, la mayor de sus berlinas y el más tecnológico, ya en su 4ª generación representa la idea del desarrollo del confort hasta sus niveles más excelsos. Además de ser el coche más avanzado en autonomía y con el que Audi experimenta en los citados avances de conducción autónoma, alcanzando el nivel 3 de los 5 posibles (aún no aplicable por legalidad, por cierto). Ofrece dos longitudes —5,17 y 5,30 metros— en favor del espacio para las plazas traseras y tantos elementos diferentes de equipamiento que a fecha de hoy ningún otro modelo de ninguna otra marca los equipa simultáneamente (de serie por ejemplo muelles nuemáticos con 4 alturas posibles, una red eléctrica de 48 voltios que ‘hibridiza’ el motor para reducir el consumo, etc.)

Mientras, entre los SUV, el Q7 es el vehículo familiar de grandes prestaciones con el habitáculo idóneo para acoger hasta 7 plazas y toda clase de dotaciones de confort y seguridad; un coche mucho más ligero y eficiente que su predecesor, también con opción a la dirección a las 4 ruedas, asistente de eficiencia predictiva, detección de tráfico cruzado, aviso de apertura de puertas con un vehículo cerca y asistente a remolques; o la detección nocturna de peatones o animales.

Y el ya inminente Q8 —que romperá moldes— representará un verdadero pelotazo en su segmento. Con ventanillas sin marco, como los cupé, un solo motor 50 TDI (3.0) Quattro de 286 CV (habrá otros dos, un 45 TDI de 231 CV y un gasolina 55 TFSI de 340 CV) con la ayuda de otro motor eléctrico para el arranque y como generador eléctrico y faros matriciales de serie con 24 ledes que se activan selectivamente, cámara de visión periférica, sistema de sonido Bang&Olufsen, Wi-Fi o arranque desde el teléfono, etc.

Concesionario AUDI en Palencia: COBARSA AUDI. El Vial.

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