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MOTOR

La Caravana Volkswagen The Tour recaló en Palencia

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Actualizado 01/10/2019 11:08:09
Redacción

Con motivo de la VW The Tour que al marca organiza por los concesionarios españoles con coches excepcionalmente dotados, hemos optado por realizar dos pruebas (más bien por su duración, 'tomas de contacto) que creemos de interés para nuestros lectores entre todos los vehículos disponibles: la del Touareg R Line Black Edition de 296 CV y la del e-Golf eléctrico 100% de 156 CV. Además teníamos como opción también un Arteon de 240 CV, el Golf GTI TCR de 290 CV, el Tiguan Sport R Line de 150 y el T-Roc, también de 150 CV.

Con motivo de la VW The Tour que al marca organiza por los concesionarios españoles con coches excepcionalmente dotados, hemos optado por realizar dos pruebas (más bien por su duración, 'tomas de contacto) que creemos de interés para nuestros lectores entre todos los vehículos disponibles: la del Touareg R Line Black Edition de 296 CV y la del e-Golf eléctrico 100% de 156 CV. Además teníamos como opción también un Arteon de 240 CV, el Golf GTI TCR de 290 CV, el Tiguan Sport R Line de 150 y el T-Roc, también de 150 CV.

Varios monitores especializados —alguno de ellos con títulos de Campeón de España e incluso de Europa en competiciones automovilísticas— ayudaban en las pruebas con explicaciones previas e incluso con demostraciones ‘arriesgadas’ como la prueba de la conducción autónoma hasta comprobar cómo se detenía el coche totalmente si no se agarra el volante —aunque se mantenga fielmente por el carril el tiempo necesario—

VW Touareg

Balck Edition 296 CV

Impresionante en su aspecto exterior con las ruedas negras y Fulll Equipe (cuero, techo solar panorámico, sistema ... de cierre de puertas, gran pantalla de 9,2” soporte de las principales funciones del coche, 7 modos de conducción opcionales —ECO, Sport, Normal, Individual, Nieve o barro, piedra,...—, varios modos de masaje de los asientos delanteros y regulación lateral para su ajuste al cuerpo, cinturones con pretensado antes de iniciar la marcha, faros Matrix Full Led, Head-up Display, Sistema Cockpit en la pantalla virtual tras el volante, luz ambiental, cámara de visión trasera con línea del final del paragolpes proyectada sobre el suelo, 4 ruedas direccionales, cuero en el revestimiento del salpicadero, renovación y ‘purificación’ del aire interior, ‘visualización’ de la distribución del sonido de su equipo musical por el habitáculo, suspensión neumática regulable en altura,...

E impresionante a la vez en su aspecto dinámico, con cambio automático con levas en el volante, el silencio de marcha, su capacidad de aceleración aún en conducción normal o incluso en la ECO, un consumo bastante contenido para su envergadura, etc.

VW e Golf

Esta VW e Golf, —después de parar las ventas del anterior modelo para reactualizarlo totalmente—, nos ha parecido una maravilla por su nuevo concepto de lo que debe ser un coche eléctrico 100% y enchufable: una gran autonomía superior a las de muchos análogos; elección del modo de recuperación de energía para la misma con 3 opciones y manejable desde la misma palanca de cambios; en trayectos urbanos, gran capacidad de recuperación de la carga de la batería, llegando a destino en ocasiones con más carga de la de salida; un silencio absoluto de rodadura; pantalla virtual tras el volante con todas las indicaciones del consumo y la eficiencia instantáneos, del modo de conducción seleccionado; etc.

Sus 156 CV sobran para su peso y tamaño, además de la fiabilidad de su dirección —envidiable— y la eficacia de sus frenos, extraordinaria.

Concesionario VW en Palencia: COBARSA VW. El Vial.